Suprafața produselor din tăvi de hârtie pentru presa umedă a producătorilor de tăvi de hârtie este mai netedă și mai netedă, iar calitatea este evident remarcabilă. În prezent, a primit favoarea multor produse. Producătorii de tăvi de hârtie vă vor împărtăși problemele și soluțiile comune ale procesului de tăvi de hârtie pentru presare umedă!
Fracturarea plasei prin presare la cald:
În procesul de presare la cald, epiploonul este adesea rupt. Dacă pe matriță este atașată o plasă de fracturare și apoi produsul este pus pe produs pentru presare la cald, produsul suport din hârtie presată va lăsa o urmă, ceea ce va afecta Exteriorul. Soluția este să treceți la o plasă mai moale și să turnați manual plasa în forma produsului pe matriță înainte de a apăsa plasa. Dacă epiploul intact nu poate fi presat, fisura din plasă poate fi reparată cu un aparat de sudură în puncte!
Imprimare la suprafață pe tavă de hârtie:
Pe suprafața produselor de suport din hârtie presată umedă există dungi după presarea la cald. Aceste linii sunt cauzate în principal de absorbția neuniformă a șlamului a matriței de formare. Soluția este să folosiți un burghiu mai mic pentru găurire sau să măriți presarea la cald. Presiunea mașinii, care poate îmbunătăți în mod eficient fenomenul liniei. Dacă este fezabil, mai puteți adăuga câteva straturi de plasă în matrița de formare, astfel încât forța de vid din zona de perforare să poată fi bine dispersată!
Produs negru:
Presarea neagră a suportului hârtiei este o problemă foarte comună, în principal pentru că partea mai mică a structurii produsului este ușor de nămol în timpul turnării, astfel încât grosimea este mai mare decât alte părți și este presată prea strâns și înnegrită în timpul presării la cald. Poate fi cauzată și de o presiune prea mare a presei la cald în sine și de un timp prea lung de presare la cald. Având în vedere situația de mai sus, trebuie doar să folosiți o pilă sau să îndepărtați corect matrița corespunzătoare de pe mașina unealtă. În celălalt caz, trebuie să reglați presiunea și timpul presei la cald în același timp pentru a face ca mașina să ajungă la un punct de echilibru!
